Ang bakal at haluang metal hybrid na materyales para sa mountain bike cassette sprockets mahusay sa tibay at timbang. Nagbibigay sila ng mga mountain bikers ng mas maaasahan at mahusay na karanasan sa pagsakay sa pamamagitan ng mga pakinabang tulad ng mataas na lakas, wear resistance, impact resistance at magaan na disenyo.
Bilang isang tradisyunal na materyal para sa paggawa ng sprocket, tinitiyak ng mga katangian ng mataas na lakas ng bakal na ang sprocket ay maaaring gumana nang matatag sa kumplikado at nagbabagong kapaligiran sa pagsakay sa bundok, na lumalaban sa malakas na torque at pana-panahong pagkarga na ipinadala ng chain. Ang wear resistance ay nangangahulugan na kahit na sa pangmatagalang pagsakay, ang ibabaw ng sprocket ay maaaring mapanatili ang isang magandang hugis, bawasan ang chain skipping o pagdulas na dulot ng pagkasira, at matiyak ang maayos na paghahatid ng kuryente. Ang pagdaragdag ng mga elemento ng haluang metal, tulad ng chromium, nickel, molibdenum, atbp., ay hindi lamang maaaring mapahusay ang katigasan ng bakal, ngunit mapahusay din nito ang wear resistance, upang mapanatili ng sprocket ang pangmatagalang tibay sa ilalim ng malupit na mga kondisyon ng pagsakay.
Ang terrain sa mountain riding ay nababago, at ang impact at vibration sa pagitan ng chain at sprocket ay hindi maiiwasan. Ang bakal at haluang metal na hybrid na materyales, na may mahusay na resistensya sa epekto, ay maaaring epektibong sumipsip at makapaghiwa-hiwalay ng mga puwersang ito ng epekto, mabawasan ang konsentrasyon ng stress sa loob ng sprocket, at maiwasan ang pagbuo at paglawak ng mga bitak. Ang ari-arian na ito ay mahalaga para sa pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng sprocket, dahil tinitiyak nito na ang sprocket ay nagpapanatili ng integridad ng istruktura at functional na katatagan pagkatapos ng hindi mabilang na mga impact at vibrations.
Ang paggamot sa init ay isang mahalagang paraan upang mapabuti ang pagganap ng mga materyales na bakal at haluang metal. Sa pamamagitan ng pagsusubo, ang materyal ng sprocket ay maaaring makakuha ng mataas na tigas at mataas na lakas sa panahon ng mabilis na paglamig habang pinapanatili ang isang tiyak na katigasan. Maaaring mabawasan ng tempering ang panloob na stress at brittleness na nabuo pagkatapos ng pagsusubo sa isang tiyak na lawak at pagbutihin ang komprehensibong mekanikal na mga katangian ng materyal. Ang pinagsamang paggamit ng mga prosesong ito ay maaaring higit pang ma-optimize ang panloob na istraktura ng sprocket na materyal, na ginagawa itong may mahusay na wear resistance at impact resistance, at mapanatili ang mahusay na katatagan at pagiging maaasahan sa pangmatagalang paggamit.
Sa pagsulong ng teknolohiya at pagtaas ng pangangailangan para sa lightweighting sa mga sakay, ang disenyo ng modernong mountain bike sprocket ay mas binibigyang pansin ang lightweighting. Kahit na ang bakal ay may mataas na densidad, sa pamamagitan ng pagpapatibay ng mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura (tulad ng precision forging, pipe drawing technology, atbp.), ang mga sobrang materyales ay maaaring alisin habang tinitiyak ang lakas upang makamit ang pagbabawas ng timbang. Bilang karagdagan, ang pagdaragdag ng mga elemento ng alloying ay hindi lamang maaaring mapabuti ang pagganap ng materyal, ngunit bawasan din ang density nito sa isang tiyak na lawak, sa gayon ay higit na binabawasan ang bigat ng sprocket. Ang magaan na disenyo na ito ay hindi lamang nakakatulong upang mapabuti ang pangkalahatang pagganap at paghawak ng mga mountain bike, ngunit binabawasan din ang pisikal na pagsusumikap ng mga sakay at pinapabuti ang ginhawa at kahusayan sa pagsakay.
Ang pag-optimize ng ratio ng materyal ay isang mahalagang bahagi ng disenyo ng sprocket. Sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa nilalaman at ratio ng mga elemento ng bakal at alloying, ang pinakamahusay na magaan na epekto ay maaaring makamit habang tinitiyak ang lakas at tibay ng sprocket. Ang pag-optimize na ito ay nangangailangan hindi lamang ang taga-disenyo na magkaroon ng malalim na pag-unawa sa pagganap ng materyal, ngunit upang i-verify din ang pagganap ng sprocket sa ilalim ng iba't ibang mga ratio sa pamamagitan ng maraming mga eksperimento at pagsubok. Ang pangwakas na layunin ay ang makahanap ng pinakamainam na scheme ng ratio ng materyal na nakakatugon sa parehong mga kinakailangan sa pagganap at magaan na mga layunin.