Anong mga uri ng mga bisikleta ang angkop para sa likurang derailleur?

Ang Rear derailleur ay isa sa mga pangunahing sangkap ng drivetrain ng mountain bike. Kung ito ay isang hardtail mountain bike o isang gravel bike, ang likurang derailleur ay gumaganap ng isang pangunahing papel sa paglilipat. Makakatulong ito sa mga rider na nababaluktot na ayusin ang bilis sa kumplikadong lupain sa pamamagitan ng iba't ibang mga kumbinasyon ng bilis ayon sa mga pangangailangan ng rider. Ang Rear derailleur ay karaniwang nilagyan ng mas malaking gulong ng gabay (tulad ng 13T) upang mapabuti ang katatagan ng chain, bawasan ang panginginig ng boses at ingay, at matiyak ang isang mas maayos na proseso ng pagsakay.

Sa mga bisikleta sa kalsada, ang likuran ng derailleur ay may mahalagang papel din. Kung ito ay isang flat-bar road bike o isang sports road bike, ang likuran ng derailleur ay gumagana sa sistema ng bilis upang magbigay ng isang tumpak na karanasan sa paglilipat ng bilis. Ang disenyo ng likurang derailleur ay karaniwang nakatuon sa magaan at kahusayan upang matugunan ang mga pangangailangan ng high-speed riding. Bilang karagdagan, ang ilang mga high-end na likuran na derailleur ay mayroon ding mga katangian ng mabilis na paglilipat at tahimik na drive, na higit na nagpapabuti sa kaginhawaan at kahusayan ng pagsakay.

Ang Rear derailleur ay angkop din para sa natitiklop na mga bisikleta, lalo na ang mga kailangang madalas na i -disassembled at tipunin. Ang Rear derailleur ay karaniwang gawa sa haluang metal na aluminyo ng CNC, na may mataas na lakas at tibay na makatiis ng madalas na paggamit at transportasyon. Para sa natitiklop na mga bisikleta, ang lokasyon ng pag -install at disenyo ng istruktura ng likurang derailleur ay medyo compact din upang umangkop sa mga hadlang sa espasyo. Kasama sa mga karaniwang saklaw ng bilis ang 1-6 na bilis o 21-24 na bilis, na angkop para sa iba't ibang uri ng natitiklop na mga bisikleta at mga pangangailangan sa pagsakay.

Ang Rear Derailleur ay kailangang -kailangan din sa mga bikes sa paglilibot. Karaniwang kailangan ng paglilibot sa mga bisikleta na makayanan ang iba't ibang mga kondisyon ng kalsada, kaya ang disenyo ng likurang derailleur ay kailangang isaalang -alang ang tibay at pag -andar. Halimbawa, ang ilang mga likurang derailleur ay nilagyan ng mga hakbang sa pagpapanatili ng chain upang maiwasan ang chain mula sa pagsampal sa likuran ng tinidor sa panahon ng pagsakay, sa gayon binabawasan ang ingay at pagsusuot. Bilang karagdagan, ang disenyo ng gabay ng gabay ng likurang derailleur ay medyo malawak din upang mapaunlakan ang iba't ibang laki ng mga kadena at cassette upang matiyak ang makinis na mga pagbabago sa bilis.

Ang Rear derailleur ay angkop din para sa mga bisikleta sa lunsod, lalo na ang mga kailangang pataas at pababa ng mga burol nang madalas. Ang disenyo ng likurang derailleur ay karaniwang simple, na madaling mapanatili at ayusin. Para sa mga rider ng lunsod, ang tibay at katatagan ng likurang derailleur ay partikular na mahalaga upang matiyak na maaari itong magamit nang mahabang panahon sa pang -araw -araw na pag -commuter.

Sa isang e-bike, ang papel ng likurang derailleur ay bahagyang naiiba. Dahil ang motor ng isang e-bike ay karaniwang matatagpuan sa likurang gulong, ang likuran ng derailleur ay kailangang tumugma sa output ng kuryente ng motor. Ang disenyo ng likurang derailleur ay kailangang isaalang -alang ang kapasidad ng pag -load ng motor upang matiyak ang matatag na output ng kuryente kapag nakasakay sa mataas na bilis. Bilang karagdagan, ang ilang mga e-bike rear derailleur ay mayroon ding mga intelihenteng pag-andar ng paglilipat na maaaring awtomatikong ayusin ang antas ng bilis ayon sa bilis ng pagsakay at slope.

Pinagsasama ng mga bisikleta ng Hybrid ang mga katangian ng electric at human drive, at ang papel ng likurang derailleur ay upang ikonekta ang mga sistema ng tao at electric drive. Ang disenyo ng likuran ng derailleur ay kailangang isaalang -alang ang pagiging tugma ng parehong mga mode ng drive upang matiyak ang maayos na operasyon kapag lumilipat ang mga mode. Bilang karagdagan, ang gabay na gulong at paglilipat ng pagganap ng likurang derailleur ay kailangan ding ma -optimize upang umangkop sa mga pangangailangan ng pagsakay ng iba't ibang mga bilis at naglo -load.

Ang Rear Derailleur ay angkop din para sa ilang mga espesyal na layunin na bisikleta, tulad ng mga bisikleta ng mga bata, mga bisikleta sa ehersisyo, at mga sasakyan sa labas ng kalsada. Sa mga modelong ito, ang disenyo ng likurang derailleur ay karaniwang nagbabayad ng higit na pansin sa kaligtasan at kadalian ng paggamit. Halimbawa, ang likurang derailleur ng bisikleta ng mga bata ay karaniwang nagpatibay ng isang simpleng sistema ng paglilipat na madali para sa mga magulang na kontrolin at ayusin. Ang likuran ng derailleur ng isang ehersisyo na bisikleta ay maaaring gumamit ng isang nakapirming bilis ng disenyo upang matiyak ang katatagan sa panahon ng pagsakay.