-
Paano natatanggap ng likurang derailleur ang chain mula sa front derailleur at ikinonekta ito sa likurang gulong para sa paghahatid ng kuryente at paglilipat?Ang pangunahing istraktura ng Rear derailleur ay pangunahing binubuo ng isang itaas na gulong ng gabay, isang mas mababang gabay na gulong at isang uri ng hawla na bracket. Ang itaas na gabay na gulon...
-
Anong pangunahing papel ang nilalaro ng front derailleur sa proseso ng pagbabago ng bilis ng bisikleta?Ang Front Derailleur , na kilala rin bilang paghahatid sa harap, ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paghahatid ng bisikleta. Matatagpuan ito sa itaas ng crankset at naayos sa seat tube ng bisikl...
-
Anong mga signal ng sensor ang pangunahing natatanggap at pinoproseso ng Displayer Control Panel ng Pedal Assist E-Bike?Ang Displayer Control Panel ng Pedal Assist E-Bike , lalo na ang instrumentong controller na ginagamit sa SUNRUN electric power-assisted na bisikleta, ay ang pangunahing bahagi ng matalinong kontrol n...
-
Anong mga kaginhawahan ang maidudulot ng Shifter Transmission Group Set Series sa pagpupulong ng mga bisikleta?Ang Shifter Transmission Group Set Series malalim na isinasama ang mga pangunahing bahagi na kinakailangan para sa paghahatid ng bilis ng bisikleta, tulad ng mga controller, mga derailleur sa harap at...
language
CONTACT US
Itinatag noong 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd at sangay nito company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Handa nang makipagtulungan sa amin?
-
Tel
+86-574-63542203
- Ilarawan
- Parameter
-
2x9S Bicycle Trigger Shifter
-
2x8S Bicycle Trigger Shifter
-
1x11S Bicycle Trigger Shifter
-
3x8S Bicycle Trigger Shifter na May Brake Lever
-
3x7S Bicycle Trigger Shifter
-
3x9S Bicycle Trigger Shifter
-
3x7S Bicycle Trigger Shifter
-
3x7S Bicycle Trigger Shifter na May Brake Lever
-
3x7S Bicycle Twist Shifter
-
2-3 Daliri Full Alloy Bicycle Brake Lever
-
2-3 Fingers Nylon-Composite na may Steel Insertion Bicycle Brake Lever na may Alloy Lever
-
Shifter Transmission Group Set Series
Tungkol sa SunRun
Ang Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd ay itinatag noong 1991, na nag-specialize sa paggawa ng mga sistema ng paghahatid ng bisikleta, mga sistema ng pagpepreno at iba pang mga bahagi. Kabilang sa mga nangungunang produkto ang isang serye ng mga derailleur, variable na bilis ng mga flywheel, high-end na cassette hub, disc brake, mga bahagi ng preno, crankset at higit sa 300 varieties sa anim na kategorya.
Noong 2015, bilang tugon sa Made in China 2025, itinatag ang kumpanya Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. upang bumuo ng isang bagong panloob at panlabas na variable na bilis ng transmission system, pagpasok sa unang eselon ng domestic na industriya. "Chicheng industriya gulong, kalidad muna" ay ang pagtugis ng kalidad ng mga taong Richeng. Ang kumpanya ay ipinakilala sa buong mundo advanced na mga pangunahing teknolohiya tulad ng precision cold forging, CNC machining, heat treatment, at multi-station stamping para bumuo ng mga transmission na may mga katangiang Richeng. , paghawa kit, ang dami ng benta ay nangunguna sa mga domestic na kapantay. Ang mga rehistradong tatak na SUNRUN, TONGKEEN at HEMU ay nagtatamasa ng mataas reputasyon sa domestic at foreign market. Ang kumpanya ay may independiyenteng mga karapatan sa pag-export, at ang mga produkto nito ay na-export sa Europa, Hilagang Amerika, Gitnang at Timog Amerika, Aprika, Timog-silangang Asya at iba pang mga bansa at mga rehiyon. Si Xu Mingqiang, chairman ng kumpanya, ay taos-pusong nag-aanyaya sa mga lokal at dayuhang mangangalakal na pumunta para sa negosasyon at gabay.
Sertipiko
Extension ng Kaalaman sa Industriya
Paano mabilis na tumugon ang Pedal Assist Group Set sa mga emerhensiya upang mapabuti ang kaligtasan sa pagsakay?
Sa isang emergency, ang Pedal Assist Group Set mabilis na tumutugon sa pamamagitan ng matalinong disenyo at functionality nito upang mapabuti ang kaligtasan sa pagsakay. Narito ang ilan sa mga pangunahing aksyon na maaaring gawin nito:
Emergency braking system: Ang ilang advanced na Pedal Assist Group Set ay nilagyan ng emergency braking system. Kapag ang isang siklista ay nakatagpo ng isang hindi inaasahang sitwasyon at kailangang huminto nang mabilis, ang sistema ay maaaring tumugon nang mabilis at mabilis na mag-decelerate o huminto sa pamamagitan ng mga de-kuryente o mekanikal na paraan upang maiwasan ang mga potensyal na aksidente.
Stability control: Sa mga sitwasyong pang-emergency, gaya ng biglaang pagbabago ng lane o pagkakaroon ng mga hadlang sa kalsada, ang Pedal Assist Group Set ay maaaring magbigay ng karagdagang tulong sa pamamagitan ng pagsasaayos ng transmission system at output ng motor upang matulungan ang rider na patatagin ang katawan at maiwasan ang sideslip o pagkawala ng kontrol.
Mga sensor at sistema ng babala: Ang Modern Pedal Assist Group Set ay karaniwang nilagyan ng iba't ibang sensor para sa real-time na pagsubaybay sa kapaligiran ng pagsakay at katayuan ng sasakyan. Kapag nakita ng sensor ang isang potensyal na panganib, tulad ng isang balakid sa unahan o isang sasakyan na biglang nagbabago ng linya, ang system ay maaaring mag-isyu ng maagang babala sa rider sa pamamagitan ng tunog, vibration o visual prompt, na nagbibigay sa rider ng sapat na oras upang mag-react.
Awtomatikong isaayos ang assist mode: Sa ilang sitwasyon, maaaring hindi ma-adjust ng rider ang assist mode sa oras dahil sa nerbiyos o kawalan ng reaksyon. Sa oras na ito, maaaring awtomatikong ayusin ng Pedal Assist Group Set ang intensity ng tulong batay sa data ng sensor at mga algorithm upang umangkop sa kasalukuyang kapaligiran sa pagsakay at sa mga pangangailangan ng rider.
Dapat tandaan na bagama't ang Pedal Assist Group Set ay maaaring magbigay ng ilang partikular na tulong sa mga sitwasyong pang-emergency, ang kaalaman sa kaligtasan, kasanayan at paghuhusga ng rider ay ang susi pa rin sa pagtiyak ng kaligtasan sa pagsakay. Samakatuwid, kapag ginagamit ang Pedal Assist Group Set, ang mga siklista ay kailangan pa ring manatiling alerto, sumunod sa mga patakaran ng trapiko, at maging bihasa sa mga pamamaraan at paggana nito sa pagpapatakbo.
Bukod pa rito, maaaring magkaiba ang iba't ibang tatak at modelo ng Pedal Assist Group Set sa pagtugon sa emergency. Samakatuwid, kapag pumipili at gumagamit ng isang produkto, inirerekumenda na basahin ng mga siklista ang mga tagubilin nang mabuti upang maunawaan ang mga partikular na function at pamamaraan ng pagpapatakbo nito, at gumawa ng mga pagpili at pagsasaayos ayon sa mga personal na pangangailangan at mga kondisyon sa kapaligiran.
Sa isang emergency, ang Pedal Assist Group Set mabilis na tumutugon sa pamamagitan ng matalinong disenyo at functionality nito upang mapabuti ang kaligtasan sa pagsakay. Narito ang ilan sa mga pangunahing aksyon na maaaring gawin nito:
Emergency braking system: Ang ilang advanced na Pedal Assist Group Set ay nilagyan ng emergency braking system. Kapag ang isang siklista ay nakatagpo ng isang hindi inaasahang sitwasyon at kailangang huminto nang mabilis, ang sistema ay maaaring tumugon nang mabilis at mabilis na mag-decelerate o huminto sa pamamagitan ng mga de-kuryente o mekanikal na paraan upang maiwasan ang mga potensyal na aksidente.
Stability control: Sa mga sitwasyong pang-emergency, gaya ng biglaang pagbabago ng lane o pagkakaroon ng mga hadlang sa kalsada, ang Pedal Assist Group Set ay maaaring magbigay ng karagdagang tulong sa pamamagitan ng pagsasaayos ng transmission system at output ng motor upang matulungan ang rider na patatagin ang katawan at maiwasan ang sideslip o pagkawala ng kontrol.
Mga sensor at sistema ng babala: Ang Modern Pedal Assist Group Set ay karaniwang nilagyan ng iba't ibang sensor para sa real-time na pagsubaybay sa kapaligiran ng pagsakay at katayuan ng sasakyan. Kapag nakita ng sensor ang isang potensyal na panganib, tulad ng isang balakid sa unahan o isang sasakyan na biglang nagbabago ng linya, ang system ay maaaring mag-isyu ng maagang babala sa rider sa pamamagitan ng tunog, vibration o visual prompt, na nagbibigay sa rider ng sapat na oras upang mag-react.
Awtomatikong isaayos ang assist mode: Sa ilang sitwasyon, maaaring hindi ma-adjust ng rider ang assist mode sa oras dahil sa nerbiyos o kawalan ng reaksyon. Sa oras na ito, maaaring awtomatikong ayusin ng Pedal Assist Group Set ang intensity ng tulong batay sa data ng sensor at mga algorithm upang umangkop sa kasalukuyang kapaligiran sa pagsakay at sa mga pangangailangan ng rider.
Dapat tandaan na bagama't ang Pedal Assist Group Set ay maaaring magbigay ng ilang partikular na tulong sa mga sitwasyong pang-emergency, ang kaalaman sa kaligtasan, kasanayan at paghuhusga ng rider ay ang susi pa rin sa pagtiyak ng kaligtasan sa pagsakay. Samakatuwid, kapag ginagamit ang Pedal Assist Group Set, ang mga siklista ay kailangan pa ring manatiling alerto, sumunod sa mga patakaran ng trapiko, at maging bihasa sa mga pamamaraan at paggana nito sa pagpapatakbo.
Bukod pa rito, maaaring magkaiba ang iba't ibang tatak at modelo ng Pedal Assist Group Set sa pagtugon sa emergency. Samakatuwid, kapag pumipili at gumagamit ng isang produkto, inirerekumenda na basahin ng mga siklista ang mga tagubilin nang mabuti upang maunawaan ang mga partikular na function at pamamaraan ng pagpapatakbo nito, at gumawa ng mga pagpili at pagsasaayos ayon sa mga personal na pangangailangan at mga kondisyon sa kapaligiran.
Handa nang makipagtulungan sa amin?
Makipag-ugnayan sa Amin
-
Tel
+86-574-63542203
Mga Link ng Produkto
Makipag-ugnayan sa Amin
Copyright © Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
