CONTACT US

Itinatag noong 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd at sangay nito company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Handa nang makipagtulungan sa amin?

Tel
+86-574-63542203
E-mail

Single Speed Freewheel
Ang single-speed flywheel ay isang bahagi ng paghahatid ng bisikleta
Pedal Assist E-Bike Kit
Upang umangkop sa pag-upgrade ng produkto at mga pangangailangan sa
Disc Brake ng Bisikleta
Ang disc brake ng bisikleta ay isang braking device na naglalagay n
Maramihang Freewheel
Ang isang multi-stage na umiikot na flywheel ng bisikleta ay isang
Rear Derailleur
Ang rear derailleur ay isang mahalagang bahagi ng bike drivetrain, na
Hub ng Bisikleta
Ang mga hub skin ay karaniwang matatagpuan sa gitna ng axle ng harap
Cassette Sprocket
Ang cassette flywheel ay may mga sumusunod na tampok: GOOD WEIGH
Chainwheel at Crank Set
Ang sprocket crankset ay ang bahagi ng pagmamaneho ng isang bisikle
Derailleur sa Harap
Ang derailleur sa harap ay isang mahalagang bahagi ng drivetrain ng
Shifter Transmission Group Set Series
Ang serye ng transmission kit ng paglilipat ng bisikleta ay naglalama
Brake Lever
Karaniwang matatagpuan sa mga handlebar ng isang bisikleta, ang haw
Trigger Shifter
Ang Finger Controller ay isang bahagi ng shifting system ng bisikle
Twist Shifter
Ang controller ng turnbuckle ng bisikleta ay isang uri ng palipat-lip
Bottom Bracket Sets
Ang gitnang haligi ay ang gitnang bahagi ng bisikleta, na matatagpu

Disc Brake ng Bisikleta

Disc Brake ng Bisikleta

Ang disc brake ng bisikleta ay isang braking device na naglalagay ng preno sa pamamagitan ng clamp (o caliper) na kumikilos sa isang steel disc na nakadikit sa hub. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga disc brake at "V" na preno ay ang prinsipyo at setup ng pagpepreno.

Ang mga disc brake ay maaaring nahahati sa dalawang uri: cable-pull disc brakes (mechanical) at hydraulic disc brakes. Ang mga cable-pull disc brakes ay umaasa sa tensyon ng brake cable upang gawing kuskusin ang mga brake pad (rims) sa caliper at i-clamp ang disc upang makabuo ng epekto ng pagpepreno. Ang mga hydraulic disc brakes ay gumagamit ng langis bilang daluyan, sa pamamagitan ng puwersa sa hawakan ng preno upang kumilos sa piston sa loob upang i-compress ang langis, ang presyon mula sa pipe ng langis sa pamamagitan ng caliper, kaya itinutulak ang piston sa loob ng caliper, na nagtutulak sa mga pad ng preno sa i-clamp ang disc.

Kung ikukumpara sa "V" na preno, ang kritikal na punto para sa paghawak ng preno ay mas maluwag, na maaaring mas mahusay na makontrol ang bilis ng kotse, at ang puwersa ng pagpepreno ay mas linear. Bilang karagdagan, ang mga disc brake ay mas mataas mula sa lupa, na lubos na binabawasan ang posibilidad ng mga panlabas na impluwensya, at maaari pa ring mapanatili ang mahusay na pagganap ng pagpepreno sa tag-ulan. Bilang karagdagan, ang bigat ng rim ng mga sasakyang may disc brake ay mas magaan kaysa sa mga sasakyang may "V" na preno, na lubos na nagpapababa sa kabuuang bigat ng sasakyan.

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Sa pamamagitan ng SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. itinatag noong 1991 sa paggawa ng mga sistema ng paghahatid para sa mga bisikleta, mga sistema ng preno iba pang mga compound. Kabilang sa mga nangungunang produkto ang isang serye ng mga gearbox; variable na bilis ng flywheel, mataas na cassette, rocker arm, mga bahagi ng preno; drive shaft at higit sa 300 variant sa anim na kategorya.

Noong 2015, bilang tugon sa China 2025, itinatag ang kumpanya Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd panlabas na variable bilis transmission system, pagpasok sa unang eselon domestic industriya. "Ang gulong ng industriya ng Chicheng ay ang una sa uri nito." tulad ng pag-aaral ng mga Richeng. Ang kumpanya ay kinakatawan sa buong mundo advanced na mga pangunahing teknolohiya, tulad ng precision cold forging, CNC machining, heat treatment; at maramihang mga istasyon ng pagpapaunlad ng transmission na may mga tampok na Richeng. , pagsasalin alahas, ang dami ng benta ng mga domestic nobles ay nangunguna. Ang mga sikat na pedigree na SUNRUN, TONGKEEN at HEMU ay nasisiyahan sa mataas ulat sa domestic at foreign market. Ang kumpanya ay may karapatang i-export ang mga produkto nito pag-export sa Europa, Hilagang Amerika, Gitnang at Timog Amerika, Aprika, Timog Asya at iba pang mga bansa at mga rehiyon. Si Xu Mingqiang, ang chairman ng kumpanya, ay taos-pusong nag-aanyaya sa mga lokal at dayuhang mangangalakal na pumunta makipag-ayos at mamuno.

Patotoo

Balita sa Industriya 2025-07-11

Paano maayos na mapanatili ang mga hub ng bisikleta na may mga selyadong bearings upang mapalawak ang kanilang buhay sa serbisyo?
Wastong pagpapanatili ng Mga hub ng bisikleta na may selyadong bearings ay ang susi upang matiyak ang kanilang pangmatagalang matatag na operasyon. Bagaman ang ...
Balita sa Industriya 2025-07-04

Bicycle Rear Derailleur: Isang pangunahing sangkap ng karanasan sa pagsakay
Sa modernong disenyo ng bisikleta, ang likurang derailleur ay isang kailangang -kailangan na bahagi ng sistema ng paghahatid. Hindi lamang ito nagdadala ng mabibigat n...
Balita sa Industriya 2025-06-27

Anong mga uri ng mga bisikleta ang angkop para sa likurang derailleur?
Ang Rear derailleur ay isa sa mga pangunahing sangkap ng drivetrain ng mountain bike. Kung ito ay isang hardtail mountain bike o isang gravel bike, ang likurang...
Balita sa Industriya 2025-06-20

Paano pinapabuti ng disenyo ng balanse ng cassette sprocket ang kinis ng paggalaw?
Ang disenyo ng balanse ng Cassette Sprocket ay isa sa mga pangunahing pakinabang nito. Sa pamamagitan ng pang -agham at makatuwirang weighting at istruktura na ...
Balita sa Industriya 2025-06-13

Paano naiiba ang gumaganap ng bisikleta ng bisikleta sa mga bisikleta ng bundok, mga bisikleta sa kalsada, at mga bisikleta sa lungsod?
Sa mga bisikleta ng bundok, ito Bicycle trigger shifter Pangunahin ang nagpapakita ng mahusay na bilis ng pagtugon, tibay, at kadalian ng operasyon. Ang pagbibi...

Disc Brake ng Bisikleta Kaalaman sa industriya

Pagkatapos palitan ang mga brake pad ng Disc Brake ng Bisikleta, paano ko dapat ayusin ang sistema ng preno at magsagawa ng pagsusuri sa preno?

Matapos palitan ang Disc Brake ng Bisikleta pads, napakahalagang ayusin ang brake system at magsagawa ng brake test para matiyak ang pinakamainam na performance ng brake at kaligtasan sa pagsakay. Narito ang mga detalyadong hakbang:
Ayusin ang sistema ng preno
Maluwag ang mga bolts sa likod: Una, kailangan mong paluwagin ang mga bolts sa likod ng caliper ng preno upang maiayos muli ang mga preno.
I-realign at i-secure ang preno: Pagkatapos, igalaw nang bahagya ang brake caliper upang matiyak na nakaposisyon ito parallel at nakasentro sa rotor ng preno. Muling higpitan ang mga back bolts upang matiyak na ang brake caliper ay ligtas na nakalagay.
Suriin ang distansya sa pagitan ng brake pad at ng rim: Gamitin ang isang kamay para hawakan ang brake caliper at i-adjust nang bahagya ang cable bolt upang tingnan ang distansya sa pagitan ng brake pad at ng rim. Siguraduhin na ang distansya na ito ay hindi masyadong malapit o masyadong malayo para sa isang komportableng pakiramdam ng pagpepreno.
Ayusin ang posisyon ng brake pad: Ang brake pad ay dapat ilagay sa gitna ng ibabaw ng braking, at hindi dapat madikit sa sidewall ng gulong, at hindi rin dapat mas mababa kaysa sa ibabaw ng pagpepreno. Bahagyang ipihit ang gulong upang tingnan kung ang mga brake pad ay ganap na nakahanay sa track ng preno.
I-fine-tune ang cable tension: Kung sa tingin mo ay hindi tama ang braking force, maaari mong i-fine-tune ang cable tension sa pamamagitan ng pagsasaayos ng threaded adjuster sa brake line. I-on ang sinulid na adjuster pakanan upang mapataas ang lakas ng pagpepreno at pakaliwa upang bawasan ito.
Magsagawa ng pagsusuri sa preno
Subukan sa isang ligtas na kapaligiran: Maghanap ng isang ligtas at bukas na lugar, tulad ng isang daanan ng bisikleta o paradahan, upang matiyak na ang proseso ng pagsubok ay hindi makagambala sa ibang mga tao o bagay.
Pagsubok sa mababang bilis: Una, sumakay sa mababang bilis at subukang magpreno upang obserbahan ang tugon ng sistema ng pagpepreno at ang distansya ng pagpepreno. Siguraduhin na ang mga preno ay makinis at malakas, na walang kapansin-pansing pagyanig o langitngit.
Pagsubok sa unti-unting pagbilis: Habang tumataas ang kumpiyansa sa sistema ng pagpepreno, maaari mong unti-unting taasan ang bilis ng pagsakay at magsagawa ng pagsusuri sa preno. Sa bawat bilis, bigyang-pansin ang pakiramdam at distansya ng pagpepreno upang matiyak na nasa loob sila ng mga ligtas na limitasyon.
Maramihang pagsusuri: Upang makakuha ng mas tumpak na mga resulta ng pagsubok, inirerekomendang magsagawa ng maraming pagsusuri at gumawa ng mga maiinam na pagsasaayos kung kinakailangan pagkatapos ng bawat pagsubok.
Sa buong proseso, kung hindi ka sigurado o nakatagpo ng mga problema, inirerekomenda na humingi ng tulong sa isang propesyonal na mekaniko ng bisikleta. Mayroon silang karanasan at kadalubhasaan upang matiyak na ang iyong mga sistema ng preno ay wastong na-adjust at pinapanatili.
Bilang karagdagan, napakahalaga din na regular na suriin ang kondisyon ng sistema ng preno at mga pad ng preno. Kung nakita mo na ang mga brake pad ay malubha na ang pagod, ang sistema ng preno ay may abnormal na ingay o hindi matatag, atbp., dapat itong ayusin o palitan sa oras.