Ano ang epekto ng sobrang tensyon ng chain sa Front Derailleur?

Ang sobrang pag-igting ng kadena ay nangangahulugan na ang kadena ay magbibigay ng mas malaking presyon sa Derailleur sa Harap sa panahon ng proseso ng paghahatid. Ang karagdagang presyur na ito ay nagiging sanhi ng iba't ibang bahagi ng Front Derailleur, tulad ng mga pawl, spring, bearings, atbp., na magdala ng mas malaking karga. Ang pangmatagalang operasyon sa ilalim ng gayong matataas na pagkarga ay magpapabilis sa pagkasira ng mga sangkap na ito at paikliin ang buhay ng serbisyo ng Front Derailleur.
Bilang karagdagan sa pinabilis na pagkasira, ang labis na pag-igting ng kadena ay maaari ring tumaas ang panganib ng pinsala sa Front Derailleur. Sa panahon ng proseso ng paglilipat, ang sobrang sikip na kadena ay maaaring magdulot ng labis na puwersa ng epekto sa Front Derailleur, na nagiging sanhi ng pag-deform, pagkasira o pagkasira ng Front Derailleur. Bilang karagdagan, kung maputol ang kadena dahil sa labis na pag-igting, maaaring ikabit ng sirang kadena ang Front Derailleur, na lalong magpapalala sa pinsala nito.
Ang sobrang pag-igting ng kadena ay maaari ding magkaroon ng negatibong epekto sa pagbabago ng pagganap ng Front Derailleur. Maaaring limitahan ng sobrang higpit ng chain ang saklaw ng paggalaw ng Front Derailleur, na nagpapahirap sa tumpak na itulak ang chain sa target na sprocket. Maaari itong humantong sa mga problema tulad ng hindi pantay na paglilipat, pagkabigo sa paglilipat o pagkalaglag ng kadena, na seryosong nakakaapekto sa karanasan sa pagsakay ng rider.
Ang masyadong mahigpit na pag-igting ng kadena ay maaari ring magdulot ng abnormal na ingay at panginginig ng boses habang nasa biyahe. Ang abnormal na ingay at vibration na ito ay hindi lamang makakabawas sa ginhawa ng rider, ngunit maaari ring magdulot ng karagdagang stress at pagkasira sa ibang bahagi ng bisikleta. Halimbawa, ang abnormal na ingay at panginginig ng boses ay maaaring mapabilis ang pagkasira ng mga bahagi tulad ng mga bearings at chain, at maaaring maging sanhi ng iba pang mga bahagi na lumuwag o masira.
Upang maiwasan ang mga negatibong epekto sa itaas ng labis na pag-igting ng kadena sa Front Derailleur, kailangang regular na suriin ng mga rider ang pag-igting ng kadena at ayusin ito kung kinakailangan. Kapag inaayos ang tensyon ng chain, siguraduhin na ang chain ay hindi masyadong masikip o masyadong maluwag upang mapanatili ang mahusay na shifting performance at pahabain ang buhay ng serbisyo ng Front Derailleur. Bilang karagdagan, dapat ding linisin at lubricate ng mga rider ang chain at Front Derailleur nang regular upang mabawasan ang pagkasira at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Ang mga epekto ng labis na pag-igting ng chain sa Front Derailleur ay multifaceted, kabilang ang pagtaas ng load at pinabilis na pagkasira, pagtaas ng panganib ng pinsala, apektadong shifting performance, abnormal na ingay at vibration, atbp. Samakatuwid, kailangang suriin ng mga rider ang chain tension nang regular at ayusin ito bilang kailangan para matiyak ang malusog na operasyon ng transmission system ng bisikleta.