Paano linisin at mapanatili ang isang bisikleta na solong bilis ng freewheel sa pang -araw -araw na pagpapanatili upang mapalawak ang buhay nito?

Paglilinis a Bicycle Single Speed ​​Freewheel ay ang batayan ng pagpapanatili, na maaaring epektibong alisin ang putik, alikabok at mga labi ng metal upang maiwasan ang napaaga na pagsusuot. Una, ihanda ang mga kinakailangang tool, tulad ng isang brush ng bristle, isang chain cleaning brush, isang neutral na degreaser o isang espesyal na malinis na bisikleta, isang tuyong tela, isang palito o isang pinong karayom, at mga guwantes. Bago linisin, maaari mong i -on ang bisikleta o gumamit ng isang pag -aayos upang ayusin ito para sa madaling operasyon. Una, gumamit ng isang tuyong tela o brush upang alisin ang alikabok at dumi sa ibabaw ng flywheel, pagkatapos ay mag-spray ng isang neutral na naglilinis sa mga ngipin ng flywheel at gaps, at hayaang tumayo ito ng 1-2 minuto upang matunaw ang putik. Pagkatapos, gumamit ng isang bristle brush upang paulit -ulit na magsipilyo sa mga gilid at mga grooves ng ngipin, na nakatuon sa paglilinis ng itim na putik na naipon sa pagitan ng mga ngipin. Kung ito ay isang live na flywheel, mag-ingat upang maiwasan ang pag-ilid ng mataas na presyon upang maiwasan ang pagpasok ng tubig. Maaari kang gumamit ng isang cotton swab na inilubog sa naglilinis upang punasan ang puwang ng pabahay ng ratchet. Sa wakas, punasan ang flywheel na may isang mamasa-masa na tela, maiwasan ang direktang mataas na presyon ng mga baril ng tubig, at punasan ito nang lubusan gamit ang isang tuyong tela, o pumutok ang natitirang kahalumigmigan na may naka-compress na hangin.

Ang pagpapadulas ay binabawasan ang alitan ng metal at pinipigilan ang napaaga na pagsusuot ng flywheel at chain. Mahalagang pumili ng tamang pampadulas: Ang mga dry lubricant ay angkop para sa mga tuyo at walang ulan na kapaligiran at hindi madaling sumipsip ng alikabok; Ang mga basa na pampadulas ay angkop para sa mahalumigmig o maulan na lugar at mas lumalaban sa tubig. Iwasan ang paggamit ng WD-40 o ordinaryong langis ng motor. Kapag nag-aaplay ng langis, i-drop lamang ang 1-2 patak ng pampadulas sa ibabaw ng contact sa pagitan ng flywheel at chain, pagkatapos ay hakbang sa crank upang hayaang itaboy ng chain ang flywheel upang paikutin upang ang langis ay tumagos nang pantay-pantay. Sa wakas, punasan ang labis na layer ng langis sa ibabaw ng flywheel na may tela upang maiwasan ang akumulasyon ng alikabok.

Regular na suriin ang pagsusuot ng flywheel upang maiwasan ang biglaang mga pagkabigo. Kung ang tip ng ngipin ay nagiging matalim o may pagpapapangit ng "tulad ng hook", nangangahulugan ito na ang flywheel ay isinusuot at kailangang mapalitan. Kasabay nito, ang flywheel wear ay madalas na sinamahan ng pag -uunat ng chain, na maaaring masukat sa isang pinuno ng chain. Kung ang kahabaan ay lumampas sa 0.75%, ang chain at flywheel ay dapat na mapalitan nang sabay -sabay. Kung mayroong isang hindi normal na ingay kapag nakasakay, maaaring dahil sa kakulangan ng langis, ang dumi ay natigil o flywheel/chain wear. Maaari mong linisin at muling lubricate ito. Kung nagpapatuloy ang problema, kailangan mong suriin kung ang mga gears ay deformed o nasira. Matapos sumakay sa isang basa na kapaligiran, ang flywheel ay dapat na punasan nang tuyo sa oras at ang isang manipis na layer ng rust inhibitor ay dapat mailapat upang maiwasan ang kalawang.

Upang matiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng flywheel, inirerekomenda na linisin at lubricate ito tuwing 200 kilometro o bawat buwan. Ang cycle ng pagpapanatili ay dapat na paikliin sa malupit na mga kapaligiran. Iwasan ang paggamit ng acidic o alkalina na mga detergents kapag naglilinis upang maiwasan ang pag -corroding ng metal, at huwag gumamit ng bakal na lana upang kumamot upang maiwasan ang pagsira sa flywheel na ibabaw ng patong. Bilang karagdagan, kapag ang paglilinis ng flywheel, ang chain, ngipin plate at likuran derailleur ay dapat na suriin nang sabay -sabay upang matiyak na ang buong sistema ng paghahatid ay gumagana sa pagkakaisa.