Paano pinainit ang 18-tooth single speed flywheel na ito para tumaas ang tigas at tibay nito?

Ang proseso ng paggamot sa init dito 18-tooth single speed flywheel para mapabuti ang katigasan at tibay nito, pangunahin nang kasama ang mga sumusunod na pangunahing hakbang:
Pagpili ng materyal: Una, pumili ng materyal na angkop para sa paggamot sa init, kadalasang haluang metal na bakal o carbon steel, dahil ang mga materyales na ito ay maaaring makabuluhang baguhin ang kanilang pisikal at mekanikal na mga katangian sa panahon ng paggamot sa init.
Pag-init: Ilagay ang flywheel sa isang espesyal na pugon at init ito sa naaangkop na temperatura, na kadalasang mas mataas kaysa sa kritikal na temperatura ng materyal. Ang layunin ng pag-init ay upang baguhin ang istraktura ng metal sa loob ng flywheel upang ang kinakailangang pagganap ay maaaring makamit sa panahon ng kasunod na proseso ng paglamig. Para sa mataas na kalidad na alloy steel na karaniwang ginagamit sa mga flywheel ring gear, ang temperatura ng heat treatment ay karaniwang kinokontrol sa pagitan ng 860 at 920°C.
Pagkakabukod: Pagkatapos maabot ang kinakailangang temperatura, ang flywheel ay kailangang ma-insulated para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Ang layunin ng thermal insulation ay ganap na homogenize ang panloob na istraktura ng flywheel at alisin ang stress na maaaring mangyari sa panahon ng proseso ng paglamig. Ang haba ng oras ng paghawak ay depende sa laki at materyal ng flywheel at kadalasang umaabot mula sa minuto hanggang oras.
Paglamig: Matapos makumpleto ang pag-iingat ng init, kailangang palamigin nang mabilis ang flywheel. Kasama sa mga karaniwang ginagamit na paraan ng paglamig ang water quenching, oil quenching o gas cooling. Ang pagsusubo ay isang proseso ng mabilis na paglamig ng flywheel, na nakakamit sa pamamagitan ng mabilis na paglubog nito sa isang coolant (tulad ng langis o tubig), upang ang ibabaw ng flywheel ay mabilis na tumigas, at sa gayon ay bumubuo ng isang high-hardness martensite na istraktura. Ang tigas ng quenched flywheel ay tumataas nang malaki, ngunit ang brittleness ay tumataas din, kaya ang kasunod na tempering ay kinakailangan.
Tempering: Painitin ang na-quenched flywheel sa isang tiyak na temperatura (halimbawa, ang tempering temperature ng mataas na kalidad na alloy steel ay nasa pagitan ng 530 at 680°C), at pagkatapos ay dahan-dahang palamig ito. Ang layunin ng tempering ay alisin ang brittleness na nabuo sa panahon ng pagsusubo at pagbutihin ang tigas ng flywheel habang pinapanatili ang isang tiyak na tigas.
Post-processing: Ang pinalamig na flywheel ay maaaring mangailangan ng post-processing, tulad ng pag-alis ng natitirang stress at ang resultang oxide layer mula sa ibabaw. Ang post-processing ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng mga proseso tulad ng annealing, grinding at polishing upang mapabuti ang kalidad ng ibabaw at dimensional na katumpakan ng flywheel.
Sa pamamagitan ng proseso ng heat treatment sa itaas, ang 18-tooth single speed flywheel ay maaaring mapabuti ang wear resistance at tigas nito habang pinapanatili ang isang tiyak na katigasan, sa gayon ay nakakayanan ang pressure at wear habang nakasakay at nagpapahaba ng buhay ng serbisyo nito.